LED光源已在眾多汽車應(yīng)用中迅速普及。ROHM憑借高效的LED光源驅(qū)動(dòng)技術(shù)，打造了用于尾燈、背光燈以及前照燈的LED驅(qū)動(dòng)器等豐富的產(chǎn)品陣容。在此，將為您介紹用于背光燈的LED驅(qū)動(dòng)器。
�。架囕d背光燈用LED驅(qū)動(dòng)器的開發(fā)＞
近年來，在車載用顯示器領(lǐng)域，為滿足有害物質(zhì)限制要求，使用水銀的CCFL背光燈正在被LED背光燈迅速取代。另外，儀表盤、汽車導(dǎo)航、音響顯示、后座娛樂等各種車載用顯示器正朝多樣化、大型化方向發(fā)展。在這種趨勢下，對(duì)于增加LED燈數(shù)量以及高亮度、高調(diào)光率的要求日益高漲。ROHM為滿足LED燈數(shù)量增加的這種發(fā)展趨勢需求，將實(shí)現(xiàn)高耐壓的升降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器、可多燈驅(qū)動(dòng)小功率LED且實(shí)現(xiàn)了高調(diào)光率的電流驅(qū)動(dòng)器電路內(nèi)置于一枚芯片，擴(kuò)充了LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品陣容。
作為背光燈的驅(qū)動(dòng)，首先是由DC/DC轉(zhuǎn)換器，生成一定的電壓。將DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出連接到面板的LED陽極側(cè)，由LED的陰極側(cè)向LED驅(qū)動(dòng)器灌入恒定電流，使LED發(fā)光。為支持小功率的多燈LED驅(qū)動(dòng)，LED的通道數(shù)（可連接的列數(shù)）設(shè)計(jì)為4。
通過控制DC/DC轉(zhuǎn)換器的開關(guān)占空比，使輸出達(dá)到高于LED陽極引腳的電平，其中包含了鏈接于電流驅(qū)動(dòng)器的LED段數(shù)部分，也就是由LED產(chǎn)生的VF，通過LED驅(qū)動(dòng)器的誤差放大器進(jìn)行反饋控制，使連接于IC的LED陰極引腳（LED1~4引腳）為1.0V。通過上述控制，電流驅(qū)動(dòng)器部即可保持LED電流恒定。作為面板的亮度調(diào)整之用，輸出的電流具有PWM-dimming（PWM調(diào)光）功能。LED電流的占空比可與外部的PWM信號(hào)輸入同步變化。不僅如此，BD81A34EFV-M還搭載LED開路與短路故障保護(hù)、LED接地故障保護(hù)、DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出過流與過壓保護(hù)功能，完善的保護(hù)電路非常有助于提高面板的可靠性。
上面介紹了DC/DC轉(zhuǎn)換器電路、電流驅(qū)動(dòng)器電路，接下來按順序介紹ROHM的車載LED驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)---防閃爍電路。
�。忌祲篋C/DC轉(zhuǎn)換器＞
面對(duì)車載特有的電池電壓波動(dòng)和多樣化的LED燈數(shù)，以升壓方式和降壓方式很難進(jìn)行LED的閃爍控制與平臺(tái)設(shè)計(jì)，要滿足市場所要求的高可靠性與縮短開發(fā)周期之間的平衡實(shí)屬不易。因此，為了不依賴電池電壓、可以始終穩(wěn)定供給DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出電壓，ROHM采用了一種稱為“REGSPIC結(jié)構(gòu)”的獨(dú)有升降壓方式。下面介紹REGSPIC結(jié)構(gòu)與一般的升降壓方式所用的SEPIC結(jié)構(gòu)相比所具有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
① 減少外置部件
圖2表示SEPIC與REGSPIC的電路構(gòu)成。由圖2可見，REGSPIC結(jié)構(gòu)中，面積占有率最高的線圈較少，可實(shí)現(xiàn)小型化和低成本化。另外，減少了電感，還可提高由線圈損耗部分相應(yīng)的效率。
Rohm代理商-創(chuàng)唯電子是一家專業(yè)代理羅姆傳感器、羅姆電容器、羅姆光電元件、羅姆半導(dǎo)體、羅姆集成電路等Rohm產(chǎn)品的公司。公司在日本設(shè)立有采購營銷機(jī)構(gòu)，致力于專業(yè)提供正品進(jìn)口的羅姆產(chǎn)品在國內(nèi)外的推廣與銷售，可以滿足國內(nèi)外企業(yè)界，研究院及貿(mào)易商的需求。
